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案件评析：不过，小鹏汽(qi)车迅速扩张(zhang)的价钱，则是净(jing)亏损进一(yi)步增大
✔️❤️✔️。2021年(nian)，小鹏汽车(che)净亏损达48.6亿元，高于(yu)2020年的29.92亿元
✔️❤️✔️。横向来(lai)看，小鹏汽车净亏损也高于同为(wei)“造(zao)车新势力”的(de)蔚来和理想(xiang)，2021年，蔚来净亏(kui)损(sun)40.2亿，而理想(xiang)仅为3.2亿
✔️❤️✔️。

加速联(lian)网补(bu)网强链。我国综合(he)立体交通网一连完善，但仍(reng)需处置惩罚好(hao)建强网络(luo)与畅(chang)通(tong)末梢的关系。要优化(hua)综合立体(ti)交通网络结构，深入推进国(guo)家(jia)综合货运枢纽补链强链。实验(shi)铁路货运网络工(gong)程，完善普速铁路网络和重载铁路，推(tui)进(jin)实(shi)施(shi)国家内河水(shui)系联通工程，一连(xu)优化“西煤东运”“北煤(mei)南运”“北粮(liang)南(nan)运(yun)”通道。补齐城(cheng)乡物(wu)流最后短板。2021年，车龄在3年以内(nei)的车型生意了414.80万(wan)辆，占总生意量的23.59%，占较量前一年同期(qi)下降(jiang)了0.32个百分点(dian)。车(che)龄在3～6年(nian)车型共生意了(le)635.59万(wan)辆，占(zhan)总生意(yi)量的36.14%，占比与前(qian)一(yi)年(nian)同期下降了1.62个百分点。车(che)龄在7～10年(nian)的车(che)型占比与(yu)前一年(nian)同期相比下降了0.16个百分点，占(zhan)总交(jiao)易量的(de)24.06%，共生意了423.08万辆。车龄在10年以(yi)上的车型(xing)占比与前一年同期(qi)相比增添了2.11个百分点，共实现了(le)285.05万辆的(de)生意。