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回复 郭雨儒:今年,该公司在(zai)建船(chuan)型更为多(duo)样。凭证年度妄想安排,整年(nian)将批(pi)量(liang)交付8600车位液(ye)化自然气(LNG)双燃料动力(li)大型(xing)汽车(che)运输(shu)船(PCTC)、7000TEU中型集装箱船、11.4万吨(dun)阿芙拉型制品油轮等船型20多艘。另(ling)外(wai),第(di)六(liu)艘230万桶“通用型”海上浮式生(sheng)产储油船(FPSO)、10800车位LNG双燃料动(dong)力超大型PCTC、15.8万吨苏(su)伊(yi)士型油轮(lun)等船型相继开工制作。
回复 杨庭舜:庄莉称(cheng),“现在中国(guo)人做(zuo)工(gong)程研发(fa)很是(chang)高(gao)效,反(fan)观西欧国家,反(fan)而在(zai)效(xiao)率上(shang)不如(ru)中(zhong)国。”
回复 黄以友: 新(xin)能源汽(qi)车高压毗连系统产品(pin)生(sheng)产线建(jian)设项目和智能汽(qi)车毗连系(xi)统产品生产线建设项目是汽车零(ling)部件的项目(mu),20亿主要用于Tier1营业,包括(kuo)特种线(xian)束、高/低压线束、充电枪和整(zheng)车线束,除此之外也看到(dao)一些潜在的(de)产品时机,这些时机(hui)都是力争让立讯成为全球领先的(de)Tier1厂商。