红网记者 陈敬敬 报道
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李书福体现(shi) ，与古板的充(chong)电桩补电模式相比 ，车电疏散(li)的换(huan)电模式(shi)具备高效补(bu)能和降本钱(ben)两大优势✔️ 。因(yin)此 ，他(ta)建议加速(kuai)明确换电站建设✔️、崎岖压箱变✔️、土(tu)地及(ji)建设审(shen)批的相(xiang)关划定 ，将其纳入国家市(shi)场治理规范系统内；加速推动(dong)换(huan)电模(mo)式(shi)的标准化✔️、通用(yong)化(hua)✔️ 。据相识(jie) ，2018版标准就已划定 ，测(ce)量整车高(gao)度(du)时无需将后视镜计(ji)算(suan)在内 ，企业可根(gen)据车型需(xu)要(yao)自行设计和装置 。西(xi)班牙(ya)汽车和卡车(che)制造商协(xie)会最近(jin)宣布(bu)的《2023年汽车行业贸(mao)易平衡(heng)和出口数据(ju)》显(xian)示 ，中(zhong)国已成为西班(ban)牙第二大汽(qi)车入口(kou)泉源国✔️㊗️ 。近(jin)年来 ，陪同着欧洲汽车(che)业转型生长的潮流 ，西班牙和中国一直拓展(zhan)汽车特殊(bie)是电动汽车工业的合(he)作✔️㊗️ 。 。
