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■ 市(shi)场(chang)前(qian)景乐观(guan)记者 宋说(shuo)
记(ji)者注重(yi)到,2020年4月,四(si)部委发(fa)布的新能源汽车(che)推(tui)广应用财务津贴政(zheng)策中,明(ming)确体现,原(yuan)则上2020 -2022年(nian)津贴(tie)标准划分在上(shang)一年基础上退坡10%、20%、30%,原则(ze)上每年补(bu)贴规模上限(xian)约200万辆(liang)。而在刚(gang)刚宣布的2022年新能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)津贴政策中,关于200万辆的形貌并没(mei)有体现(xian)。相比之下,一汽丰田、马自达、广汽三菱等多家日系合资品牌表(biao)现欠(qian)佳,和去年同(tong)期市场效果相(xiang)比均有差别水平的下滑(hua)。
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