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贝肯能源指出(chu)，孙(sun)公司在乌(wu)克兰的钻井项目正处(chu)于条约(tong)施工期，由(you)于时势演变的(de)不(bu)确定性，何(he)时(shi)可以(yi)恢复(fu)正(zheng)常(chang)施工暂时无法预计，预期会对项(xiang)目进度和谋划(ying)爆发(sheng)倒运影(ying)响㊗️。孙公司职员和牢靠资(zi)产所处状态相对清静，公司将亲近关注后续(xu)生长情形，并对后续业(ye)务影响(xiang)进(jin)行评估，待时势稳固后力(li)争早日实现项(xiang)目复工㊗️。新能源汽车被用户质疑(yi)锁电问题并不但(jin)仅存(cun)在于(yu)威(wei)马汽车❤️❤️。近期，多位小鹏汽车车主在黑猫投诉平台称，小(xiao)鹏汽车(che)P7首批670续(xu)航被(bei)无故(gu)锁电，80.3kwh电池容量(liang)只能充70kwh左(zuo)右❤️❤️。对此，小鹏汽车客服回应称并无锁电(dian)❤️❤️。2021年9月，广汽丰田iA5车主整体维权(quan)，称广汽丰田在未见告用户并经用(yong)户允(yun)许的(de)情形(kuang)下，对(dui)大批广汽丰田(tian)iA5车(che)型通事后台OTA升(sheng)级电(dian)池治理系统BMS等，人为降低汽车动力电池可用(yong)容量以(yi)及限制汽车(che)输出功(gong)率(lu)❤️❤️。早在2019年亦(yi)有特斯拉车主(zhu)反应(ying)，车辆在经(jing)过厂家主导的程序升(sheng)级(ji)后，电池容(rong)量(liang)❤️❤️、续航里(li)程(cheng)和充电(dian)功率(lu)均有显着(xian)衰(shuai)减❤️❤️。