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新(xin)能(neng)源车手艺快速发(fa)展，但消(xiao)费者(zhe)仍面临不少焦虑 。一方(fang)面高温 、高寒 、高原等(deng)汽车“三高”测试(shi)一(yi)般由车企主(zhu)导，但续航等(deng)车企标称数(shu)据与实(shi)际(ji)体验相差(cha)较远，消耗者(zhe)需要更客(ke)观准确的数据(ju)举行参(can)考 。另(ling)一方(fang)面，电动化(hua)和智能化(hua)趋(qu)势下(xia)，汽车从(cong)交通工具演(yan)变为智能移(yi)动载(zai)体，智能座舱 、自动驾驶 、芯片算(suan)力等评(ping)价标准(zhun)进(jin)入(ru)人们视野，新能(neng)源汽车评测(ce)方法有(you)待进一步升级 。中青报中青网(wang)记者 许亚杰 泉源 ：中(zhong)国青年报
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编辑 李忆林子
