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中国工程院(yuan)院士
、清华大(da)学车(che)辆与(yu)运载(zai)学(xue)院教授李克强，上海大(da)学教授高彦峰，商务(wu)部国(guo)际商业经济相助研究(jiu)院欧亚(ya)研究所所长
、研究(jiu)员(yuan)刘华芹，东(dong)南大学首席教授(shou)殷国栋(dong)，清华大(da)学(xue)研究(jiu)员许述财(cai)分(fen)别以《下一代(dai)AI驱动的中国(guo)标准智(zhi)能网联汽车技(ji)术(shu)》《立异质料研发体制机制，支持未(wei)来汽车更(geng)好更快生长》《“一带一起”高质量生长与汽(qi)车(che)工业国际相助的路径选择》《汽(qi)车智能(neng)化电动底盘设计(ji)理论
、要领与(yu)控制研究》《“产(chan)
、学
、研”推进(jin)智能(neng)网(wang)联汽车立异生长(zhan)》为题作报告(gao)

。(完)《证券日报(bao)》记者梳剃头现，同(tong)第三季度(du)例会(hui)相比，第四序度例会在(zai)措(cuo)辞上有所(suo)调解，并泛起一些(xie)新提法(fa)
。好比，钱币(bi)政(zheng)策要增强前瞻性、精准性、自主(zhu)性，发(fa)挥好钱币政策工具(ju)的总量和结构双(shuang)重功效；结构性钱币(bi)政策(ce)工具要(yao)起劲做好“加法(fa)”；更(geng)好知足购房者合(he)理住房(fang)需求等
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