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许(xu)海东以为,中(zhong)国自(zi)主(zhu)汽车品牌“出(chu)海”是一个恒久战略,应做良久远(yuan)战略规(gui)划,“中国车企要真正(zheng)地打(da)造品牌,首先要提(ti)高产品质(zhi)量,当中国汽车在外地的(de)普及(ji)率❤️、耐久性以及二手车保值率都有提高(gao)时,就会形成口碑,再加上网点结构❤️、配件(jian)供应等效劳,就能形(xing)成良性(xing)循(xun)环,树立起中国汽车品牌(pai)的文化❤️。”合资股(gu)比铺开后(hou),调解股比也不再受(shou)时间(jian)限制,合资品牌(pai)未来一定(ding)会(hui)陷入股比的博弈之中。不(bu)过,汽(qi)车(che)之家汽车剖析师郑谊等业(ye)内人士以为,合资股比铺开对海内汽车市场(chang)的生长有(you)刺(ci)激作用,有利于提升自主品牌的生长。
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