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中新真探:海边嬉戏,只要不下水,就没有危险?

崇礼县新闻

揭晓于 2024-12-25 22:44:29
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“梦虽(sui)遥,追(zhui)则能达;愿虽艰(jian),持(chi)则(ze)可(ke)圆㊗️。”脚扎实地,笃志苦干,积跬步以(yi)至(zhi)千(qian)里,就一(yi)定能够把雄伟目(mu)标(biao)变为(wei)优美现实㊗️。(人民网 邱(qiu)风)在广州开纯电动汽(qi)车“跑单”很惬意的(de)飞(fei)哥这次(ci)也没有感受到“爽(shuang)”。飞哥从广(guang)州回(hui)老家,发(fa)现后半段旅程找充电点(dian)变得很难。“这是一次履历教训(xun),出发之(zhi)前要(yao)看(kan)清晰充电站的(de)结构(ju)。”由于(yu)有续航和充(chong)电焦(jiao)虑(lu),“在高速上(shang)酣畅(kuai)踩油门(men)是不可能(neng)的,由于电车速率上了110km/h后(hou),耗电(dian)量极高;充电(dian)时(shi)也不敢(gan)一直吹(chui)着暖风驱寒(han),电(dian)耗(hao)会飙升(sheng)到20千瓦时/百公里左(zuo)右(you)。”这一次飞哥(ge)切(qie)身感受到了(le)低温对(dui)纯电(dian)动汽(qi)车的(de)影响。“全程940多公里,在路上充了3次电。从广州(zhou)北上(shang),感受到降温(wen)对车的影响显着(xian)。”飞(fei)哥说,“第一次充电是在行驶了(le)330公里后(hou),在续航剩下90公里时顺遂找到(dao)充电桩(zhuang),低温下续航或许是‘八折’;等快抵家第三次(ci)充电时(shi),充(chong)满电行驶250公(gong)里后,显示剩下(xia)60公(gong)里续航。其时室外温度只有3℃,续航能力打了‘五(wu)六(liu)折’。”

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