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若是只在广(guang)东省内(nei)通行
，车主里程焦虑还不会太显着✔️✔️
。大(da)年月朔(yi)和初六在(zai)深(shen)圳(chou)与阳江老(lao)家跑了一个(ge)来(lai)回的小唐告诉记者
，“单程300公(gong)里(li)左右
，出发前(qian)充(chong)满电
，只管少开暖气(qi)
，电量够使✔️✔️
。”返程(cheng)时为以防万一
，在(zai)高速公路(lu)服(fu)务(wu)站充(chong)了(le)一次电(dian)
，“其时(shi)有几(ji)辆车在排队
，有(you)4个快充桩
，也有工(gong)作职员疏导
，等(deng)待时间并不长✔️✔️
。”小唐这(zhe)份“淡定”的(de)背后
，得益于广东省内高速公路充电桩(zhuang)相对完整(zheng)的(de)结构(ju)以及较为完善(shan)的(de)效劳✔️✔️
。社(she)论说
，各县市预约(yue)和接种(zhong)时(shi)间纷歧
，更助长这场(chang)“儿童疫(yi)苗之乱”

。再者
，目(mu)前全台仅开放5岁至11岁儿童(tong)预约(yue)接种疫(yi)苗
，至于5岁以(yi)下的幼童(tong)
，最快要到今(jin)年七月才有时机接(jie)种
，这一群体届时(shi)将是高危害人群(qun)

。(完)