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反观北京现代的产能妄想(hua)，原(yuan)5大工厂(chang)预计165万(wan)辆的产(chan)能，相比2021年的销量(liang)效果，哪(na)怕是与2021年年头设定的56万辆销量目的(biao)相(xiang)比(bi)，也保存(zai)极大差别
。“即便卖掉了第一工厂，北(bei)京现代剩(sheng)下的4座工厂产能约为135万(wan)辆
。产能使用率仍(reng)缺乏30%
。” 中国乘用车(che)工业同盟秘书长张(zhang)秀阳以为，快速(su)发(fa)展(zhan)的那(na)几年，北京现代对中国市场和自身经(jing)营状态的分(fen)析过于乐观(guan)了(le)
。凭证公(gong)告，本次资金清退的对(dui)象(xiang)为2023年1月(yue)✔️、2024年10月启动(dong)首(shou)次信息挂号核实(shi)及增补信息登(deng)记核(he)实时代，在“钱宝系”案件信息登(deng)记核实系(xi)统注(zhu)册并完成损失确(que)认的受损集(ji)资(zi)加入人(包(bao)括由署理人代(dai)为完成损失确认的(de)受损集资加入人✔️、集资参(can)与(yu)人的(de)继(ji)承人)✔️。