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在新能源汽车(che)方面，《报告(gao)》显示，2021年特斯(si)拉深陷刹车失(shi)灵负面(mian)舆论之中，在(zai)整年维权舆情中有90.02%的舆情(qing)均指向了制(zhi)动系统故障与刹车(che)失灵 。在(zai)新能源汽车国(guo)内(nei)主(zhu)要品(pin)牌(pai)方面，3家造车(che)新势力维权舆(yu)情要高于8祖古板车企转(zhuan)型的新能源品牌，小(xiao)鹏(peng) 、理想 、蔚(wei)来舆情(qing)占比均在15%以上 。古板车(che)企中以欧拉(la)汽车占比最高，占比为10.66% ；其次是比亚迪占比为(wei)8.56% ；排名第三的是北汽新能(neng)源，占(zhan)比为7.28% ；长安新能源(yuan)占比也凌驾5% 。而广汽埃安系能(neng)源(yuan) 、吉祥新(xin)能源 、奇瑞(rui)新(xin)能源 、五菱汽车新能源等均在5%以下 。消耗者吐(tu)槽的内容集中在(zai)续(xu)航(hang)里程缩水等方面 。“犹如滚雪球般的金融游戏(xi)，天下(xia)没有不散的筵席，一旦游(you)戏结(jie)束(shu)，就可(ke)能在市场释放(fang)重大(da)风(feng)险 ❤️㊗️。”业内(nei)人(ren)士说 ❤️㊗️。
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