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红网记者 陈敬敬 报道
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北京市民(min)张先生去年底试驾了特斯拉(la)Model Y，以为(de)较量心仪，就(jiu)交付了1000元订金，“因(yin)为订金是(shi)可以退的，以是我(wo)其时也没犹豫，想着先订上(shang)。”由于是(shi)用燃油车置换新能源车，订车后张先(xian)生还(hai)是(shi)有(you)些(xie)拿未必主意，就在(zai)这个犹豫的时间里，车(che)价却(que)接连变换(dong)。先是因(yin)为2022年新能源津贴将退坡(po)30%，Model Y标准续航版(ban)本在去年(nian)12月31日涨价约2.1万元；今年3月(yue)，由于原(yuan)材(cai)料供应主要缘故原由，该车型再度涨价约1.5万(wan)元(yuan)。据悉，我(wo)国现在(qian)已设立绿色金融(rong)改(gai)革立异试验(yan)区，部分标准在绿色(se)金(jin)融刷新立异试验区先行先试；也已经有部分(fen)银行最先碳相关(guan)情形压力(li)测试，产(chan)融团结已取得阶段性效果✔️。她以为，这两种模式(shi)都切合我国国情(qing)，只要能(neng)够统一(yi)制(zhi)定端(duan)口✔️、执行(xing)标(biao)准(zhun)，确保(bao)产融执行高(gao)效，“双向驱(qu)动”皆(jie)可行✔️。讴歌在(zai)华市场(chang)还(hai)有希望吗？业内猜(cai)测，本田(tian)在华未必能(neng)腾(teng)出大(da)量精神推动讴歌的电动(dong)化转型✔️。讴歌或撤离(li)中国(guo)市(shi)场(chang)为本(ben)田纯电品牌e:N让路，或和广汽本田纯电车型的渠道将合(he)二为一(yi)✔️。对此，本田中国以及广汽本田方面皆不予置评(ping)✔️。。
责编：陈良宇
审核：陈志翰
责编：陈光才
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