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红网记者 陈敬敬 报道
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欧洲汽车制造(zao)商协(xie)会(ACEA)在(zai)一份声明中体现(shi),欧洲汽车(che)销量在履历了(le)两年的(de)下滑(hua)后(hou),将在2022年恢复增添。但由(you)于芯片欠缺继续阻碍生(sheng)产,今年欧洲新车(che)注册量仍将(jiang)比(bi)2019年水平低20%。ACEA体现,芯片供应稳固(ding)后,今年欧洲新车注册量预计将抵达1050万辆(liang),同(tong)比增添7.9%。该协会还鞭策欧盟(meng)提高当(dang)地(di)芯(xin)片(pian)产量,镌汰对其他地区(qu)供应商的依赖。同(tong)时(shi),欧(ou)盟委员会还(hai)宣布(bu)了《欧盟芯(xin)片(pian)法案》,旨(zhi)在提升欧洲(zhou)的(de)半导(dao)体研究和生产水平,并降(jiang)低对(dui)简单(yi)国(guo)家或地区的芯片供应依赖。针对此事,中新财经(jing)与长城汽(qi)车(che)相关(guan)人士取得联系㊗️。长(chang)城汽车表(biao)示,由(you)于(yu)芯片欠缺㊗️、零配件供应㊗️、国补(bu)退坡等诸多(duo)原(yuan)因(yin),是非(bai)猫(mao)车型订单(dan)积(ji)压较多,客(ke)户(hu)购车周(zhou)期过长,影响客(ke)户体验,为阻止给信(xin)任欧拉品牌的车主带来不良(liang)感受,综(zong)合(he)各方因素思量,停(ting)止吸收欧拉是非猫(mao)车型新订单,厂(chang)家(jia)将协调内部资源(yuan)更快知足已有订单排产妄想,包管已订车(che)客户提车速率及(ji)购车利益㊗️。奇安(an)信(xin)作为网(wang)络(luo)清静行业的龙头企(qi)业,2021年(nian)一连被CCIA评为网安工业竞争(zheng)力50强榜首❤️、清静牛中国网络清静企业100强榜首❤️。在产(chan)品(pin)方面,在IDC发(fa)布的多(duo)项报(bao)告中显示,奇安信在(zai)终(zhong)端清静软(ruan)件市场❤️、清静剖析和情报市场❤️、安(an)全咨询效劳市场❤️、托管清静服(fu)务市场❤️、云清静管(guan)理平台市场及政府行业市场份(fen)额中(zhong)均占有(ju)首位❤️。据数据显(xian)示,奇安信在2020年研(yan)发投入占总营收的(de) 29.51%❤️。。
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责编:陈良宇
审核:陈志翰
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