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张立峰面(mian)临的(de)难题(ti)正是(shi)早期“尝鲜”新能源汽车者当下(xia)履历的(de)缩影。中(zhong)国证券报记者调研(yan)发明,车商不碰、消耗者不认(ren),使(shi)得新能源二手车市场(chang)一片冷清,给行业恒久康健发(fa)展(zhan)埋下隐(yin)患(huan)。而(er)电池(shi)寿命决(jue)定整车使(shi)用(yong)周期,会造(zao)成很大(da)资源浪(lang)费。业内人士呼吁,应推动新能源汽车基础高价值(zhi)零部(bu)件再(zai)制造(zao),助力循环(huan)经(jing)济发(fa)展。今年(nian)2月,苏州的一位特斯拉(la)Model Y车主曾因在倒车时不小心撞到了墙角(jiao),导致车辆右车(che)尾严(yan)重受损✔️。最终这辆(liang)售价28万元的Model Y的评(ping)估维修费竟高达(da)约(yue)20万元(yuan),其时不少(shao)业内人士剖析,该车(che)超高(gao)的维修用度跟其(qi)一体式压(ya)铸的整体车(che)死后地板有直接(jie)的关联✔️。
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