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陈敬敬
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红网记者 陈敬敬 报道
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其(qi)次(ci) ，豪华(hua)品牌国产化步(bu)伐加速 ，产品价钱一直下探并更亲民 ，在不(bu)同水平上激活了消(xiao)费者(zhe)购(gou)买潜力✔️✔️㊗️。以奥(ao)迪A4L为(wei)例 ，早些年上市时 ，求过于供(qiu) ，许多4S店甚至加价(jia)卖 ；现在不(bu)少(shao)店报价(jia)优惠(hui)6万(wan)多元 ，消耗者30万元左(zuo)右就(jiu)能拿下✔️✔️㊗️。至于疾驰(chi)A级✔️✔️㊗️、奥迪(di)A3✔️✔️㊗️、宝马(ma)1系(xi) ，这些(xie)豪华品牌的入门(men)车型 ，起步价(jia)在20万元(yuan)上(shang)下 ，可以说(shuo)已完(wan)全进入(ru)普(pu)通合(he)资品牌市场区间(jian) ，消耗门槛并不高✔️✔️㊗️。而华晨宝马(ma)X5 L将在今(jin)年4月(yue)北京(jing)国际车(che)睁开幕式上宣布 ，起售价为55.80万(wan)元的新闻 ，早已在(zai)网(wang)上掀起讨(tao)论无数✔️✔️㊗️。作(zuo)为宝马(ma)X5国(guo)产化(hua)车型 ，由于价钱比(bi)入口版(ban)本(ben)自制10多(duo)万元 ，不少消(xiao)费者跃跃欲试✔️✔️㊗️。这批注市(shi)场需(xu)求萎缩只是相对而言 ，要害在于怎样激(ji)活✔️✔️㊗️。同日 ，由上海商学(xue)院 ㊗️、上海市商务委员(yuan)会联(lian)袂(mei)打造的(de)《上海商(shang)业生长报告》(2024)(简称 ㊗️：报(bao)告)“出炉” ㊗️。据此(ci) ，上海是国(guo)际品牌进(jin)入(ru)中国市场的(de)首选(xuan)之地(di) ，首(shou)店经(jing)济领跑全(quan)国 ；上海(hai)始终是(shi)跨国公(gong)司结构(ju)工业链 ㊗️、供应链(lian) ㊗️、立异链的首(shou)选(xuan)地(di) ；上海(hai)直(zhi)播电商的蓬勃生长……“。
责编：陈良宇
审核：陈志翰
责编：陈光才
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