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《实验意见》提出，针对早(zao)晚骑(qi)行(xing)岑岭共享单车供需匹配问题，成都将通过在新改建轨道站点 、公交枢(shu)纽站(zhan)时，同步妄想建设非(fei)无邪(dong)车停(ting)车设施，优化(hua) 、增添共(gong)享(xiang)单车停放容量；在总(zong)量调控 、动态平衡的原则(ze)下(xia)，充分使用(yong)科技手段高效精(jing)准调理车辆(liang)，特殊是增强骑行(xing)需求量较大的重(zhong)要(yao)路段和重(zhong)点区域的车辆治理调理(du)，更好知足市民(min)需求(qiu) 。专家体现，增强户外运动(dong)，白天适当(dang)的体育磨炼关于(yu)改(gai)善(shan)晚上的睡(shui)眠(mian)质量很有资助，另外一(yi)点，就(jiu)是(shi)增添光(guang)照 。
编辑 李忆林子
