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张永(yong)伟强调说，后市场需(xu)要(yao)解决一系列基础性(xing)手艺问题，比(bi)如电池(shi)检测(ce)

、车(che)价评(ping)估；也需要解决大宗政策

、标准

、法(fa)规(gui)等问题，好比保(bao)险怎样定(ding)价

、车辆数据怎样(he)共享等，“希(xi)望能有更多(duo)企(qi)业与平台一起，共(gong)同为行业发(fa)展做出应有的孝顺

。”“现在部分车(che)企(qi)是默认这种行为的，但恒久以(yi)往，对品牌(pai)而言，也是(shi)一种(zhong)危险”，有业内人士(shi)剖析称，无(wu)法实时(shi)和稳固的供应，会在(zai)一定程(cheng)度上(shang)削减消耗(fei)者对(dui)品牌的认(ren)同感✔️。