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为(wei)何(he)新能源汽车能在车市整体下滑的(de)背(bei)景下逆势增添？正是源于中国市场泛起的汽车“新四化(hua)”趋势(shi)。消耗者对智能化、电(dian)动化的(de)需求一直提升(sheng)，而新能源汽车以自主立异(xin)技(ji)术正(zheng)在不(bu)断(duan)突围(wei)，在智能化(hua)、品牌营销、渠道建设等方面(mian)不(bu)断发力，强化(hua)品牌形象、加(jia)深(shen)用户(hu)黏(nian)性，以强盛(da)的产品力知足了消耗者深(shen)层(ceng)次的用(yong)车需求。三是小我私家养老金和商(shang)业养老(lao)。这是(shi)小我私家为提高自(zi)己(ji)晚年生涯品质提前(qian)做的准备，小我私家养老金和商业养老(lao)产品的差别(tong)之处是有(you)政策支持，可以(yi)享受更(geng)多(duo)的(de)税收优(you)惠。

受访者中，00后占12.6%，90后占43.1%，80后(hou)占35.0%，70后(hou)占7.3%，60后占(zhan)1.7%，其他占(zhan)0.3%

。生(sheng)活在一(yi)线城(cheng)市的占29.4%，二线都会的占45.1%，三(san)四线都会的占(zhan)20.7%，城镇或县城的占4.0%，墟落的占0.8%

。电池替换本钱高昂是新能源汽车在二手(shou)车市场不受待(dai)见(jian)的(de)主要原(yuan)因
。国(guo)内(nei)某头部动(dong)力(li)电池厂(chang)商(shang)项目(mu)总监告诉中(zhong)国证券(quan)报记者，现在(qian)三元锂电池和磷酸铁锂电池的平均价(jia)格(ge)划分(bie)为1.08元/Wh和0.5元/Wh
。如(ru)果替换磷酸铁锂电(dian)池(shi)，约莫需(xu)要4万元；若是(guo)替换三(san)元(yuan)锂电池，可能凌驾6万元
。