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“外国(guo)验(yan)船公司事情聚会搭建了江苏船舶(bo)海(hai)工(gong)企业与国(guo)际着名船级社(she)交(jiao)流(liu)相助(zuo)的新平台 �＞刍嶙�2019年起(qi)永世落户江(jiang)苏(su) 。”江苏海事(shi)局党(dang)组(zu)书记 、局(ju)长缪昌文在致辞中说，江苏滨临(lin)954公里海岸线(xian)，长(chang)江(jiang)干(gan)线横穿东(dong)西，京杭运河纵贯南北，水运(yun)资源得天独厚，是海内最(zui)典范的“江河海一体化”国际海(hai)港区 �；跷锿�(tun)吐量(liang) 、亿吨大港数目位居天下(guo)第一(yi)，水运总体规(gui)模天下领(ling)先 。长江江苏段船舶(bo)通航(hang)密度和航运忙碌水平天下第一，年(nian)造船完工量近2000万载(zai)重吨(dun)，约占天下1/2 、全球(qiu)的1/5，40万吨级(ji)矿砂船(chuan) 、24000TEU集装(zhuang)箱船(chuan) 、大型LNG运输船 、豪(hao)华邮轮等一大批中国(guo)首制 、全(quan)球最大(da)的高端船舶(bo)海工装备从江苏驶向全球，已经成为(wei)天下级的船(chuan)舶海工先(xian)进制造业集群 。在互动环节(jie)上，中(zhong)企协(xie)青年(nian)员工就香港(gang)青年怎样(he)掌握大湾(wan)区建设机缘 、怎样完善青年置业蹊径 、北部(bu)都会(hui)区妄想及建(jian)设等(deng)问题，与嘉(jia)宾交流 。他们认(ren)为，身为在港中(zhong)资企(qi)业的(de)青年员工，是(shi)建设(she)香港的(de)主干实力 。只有增强青(qing)年员工的责任(ren)与继续(dang)，凝(ning)聚青年(nian)实力，才华讲好(hao)香港故事(shi) 。(完)
