研(yan)报体现,思量(lu)2021年消耗电子需求受缺芯影响,比亚(ya)迪电(dian)子盈利承压,维持整年公司实现归母净利润为45亿元的展望;考(kao)虑公(gong)司车型矩阵(zhen)重塑(su),电动车(che)车型(xing)周(zhou)期一连向上,动力电(dian)池外供✔️、储能电池出货加速,维持公司2022年✔️、2023年归母净(jing)利润展望为90亿✔️、152亿元,现价对应(ying)A股PE 87倍✔️、51倍(bei),对应H股73倍(bei)✔️、43倍✔️。按分部(bu)估值法(fa),参照可比公司平(ping)均估值,划分给予2022年公司造(zao)车✔️、动力电(dian)池✔️、控(kong)股(gu)比(bi)亚(ya)迪电(dian)子(zi)✔️、电动供应链估值划分为7401亿元✔️、4190亿元(yuan)✔️、658亿元(yuan)✔️、1012亿(yi)元,加总得公司合理价(jia)值(zhi)13261亿元,对(dui)应A✔️、H股目的价455.7元✔️、447港(gang)元✔️。...