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中国电动汽车充电基础设施促(cu)进同盟秘书长(chang)许(xu)艳华以为(wei),从换电(dian)车型最先推广电池包的标准化,不(bu)仅可以阻止换(huan)电站不兼(jian)容,消(xiao)费者见站不可用(yong)的(de)尴尬,尚有利于企(qi)业提(ti)升换电频率,形陋习模效应,跑通商业模式㊗️。(经济日(ri)报记者 杨忠阳(yang))详细到车型来说,CS75系列销量抵达(dao)33590辆;CS55系列销量抵达30316辆,其(qi)中CS55 PLUS一连4个(ge)月销(xiao)量突破两万;CS35 PLUS销量抵达(dao)3462辆;逸(yi)动系(xi)列销量为21883辆;UNI序(xu)列(lie)销量为12047辆❤️❤️。别的,长安新(xin)能源1月销量为13600辆,长安欧尚销量为(wei)32514辆,长安(an)凯程销量抵达了36217辆❤️❤️。
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