上汽MG妄想“为欧(ou)洲(zhou)量身定(ding)做一(yi)辆全(quan)新电动车(che)”,该款名(ming)为MG EH32的(de)电(dian)动车接纳欧洲标准研发,具备新一(yi)代电动(dong)车专属架(jia)构。去年(nian),小鹏将(jiang)高端智(zhi)能轿(jiao)跑P7、蔚来将(jiang)售(shou)价凌驾(guo)46万(wan)的ES8,都卖向(xiang)了北欧市场。“产品凭证全(quan)球化的标(biao)准和品质打造。”这是上述(shu)企业的配合亮相(tai)。同时,无论(lun)是车企还(hai)是(shi)电池(shi)供应商,也意(yi)识到除(chu)了在电池(shi)方面入手外,提供更(geng)多的(de)补能(neng)路径(jing),也(ye)是消除用户(hu)里程焦(jiao)虑的要领之一。除了开发超充手艺外,积(ji)极结构充换(huan)电(dian)网络也(ye)是许多(duo)车企现在在做的主要事情,甚至连(lian)宁德时代这样的电池巨头(tou),也在近(jin)期宣布了自己的换电品(pin)牌(pai)。在(zai)电(dian)池(shi)手艺仍然(jiu)表(biao)现并不完善(mei)的情形下,汽车业界(jie)除了看到电动(dong)车的市(shi)场潜力外,也在起劲(ji)做着多种(zhong)行动增强消耗者对电(dian)动车的(de)信(xin)心(xin)。在(zai)各方起劲下(xia),彻底挣脱(tuo)里(li)程焦虑也许(xu)只会是个时间问(wen)题。文(wen)/刘(liu)斌。
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泉源:鹿泉市信息网