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在王(wang)显着看来，中国成熟的工业链(lian)在这一发(fa)展趋势中具有(you)明(ming)显优(you)势✔️。她(ta)先容称，在其(qi)公(gong)司云端(duan)平台的近80万(wan)个注册用(yong)户(hu)中，绝大部分是商家用户，消耗者用户的比(bi)例正逐年下降✔️。“这背后是(shi)正在崛(jue)起的中国品牌(pai)，它们正在借助新兴的技(ji)术(shu)手段(duan)，突破古板商业模式，让更多外洋消耗(fei)者(zhe)看(kan)到中国产品(pin)，感受到中国(guo)质量✔️。”王显着说✔️。(完)随着新能源津贴的(de)进(jin)一(yi)步退坡，新能(neng)源车市场(chang)的“政策盈利”一直消(xiao)退。未来(lai)，新能源(yuan)车企不(bu)仅(jin)要(yao)面临(dui)芯片欠缺、原质料涨价等供应链的(de)挑(tiao)战，更需要(yao)平衡好(hao)高额(e)投入扩张与本钱(ben)压力间的关系，继(ji)续扩大(da)销售规(gui)模，并直(zhi)面一直(duan)发力(li)的古板车企竞争。“真刀真枪”的市场竞争(zheng)正式拉开帷(wei)幕(mu)。