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陈敬敬
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红网记者 陈敬敬 报道
为什么手很快而b纷歧样吆葫褪魏擂HpONQ3数字化售(shou)后效劳是适(shi)应新能源汽车网联(lian)化智能(neng)共享的特(te)点(dian)，知足消耗(fei)者(zhe)售后(hou)效劳体验个性化✔️✔️✔️㊗️❤️ 、便捷化✔️✔️✔️㊗️❤️ 、线上线下一(yi)致(zhi)性需(xu)求的新(xin)业态(tai)，在提升(sheng)效劳效能✔️✔️✔️㊗️❤️ 、重塑新能源(yuan)汽车价值(zhi)链(lian)上将施展关(guan)键性(xing)的推行动用✔️✔️✔️㊗️❤️ 。“目(mu)前我国汽车售后效劳价(jia)值(zhi)在汽车工业全生命(ming)周(zhou)期中的比(bi)重较低，仅占12%左右，新能源汽车不到(dao)1%✔️✔️✔️㊗️❤️ 。”中国消耗品(pin)质量清静(quan)增进会(hui)副(fu)理事(shi)长(chang)严(yan)冯敏以为，主要(yao)是古板的汽车(che)售(shou)后服(fu)务理念(nian)✔️✔️✔️㊗️❤️ 、服(fu)务(wu)手(shou)段(duan)✔️✔️✔️㊗️❤️ 、效劳方法(shi)，还(hai)不顺应以(yi)客户为中心和数字(zi)化转型的要(yao)求✔️✔️✔️㊗️❤️ 。 。
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责编：陈良宇
审核：陈志翰
责编：陈光才
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