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作为海洋大省
，山东一连(xu)加速天下级海洋(yang)口岸群建设
，现有(you)海运外贸航(hang)线达(da)260条
，沿海(hai)口岸吞吐量居中国(guo)第一(yi)位。青岛港、日(ri)照港、烟台港吞吐量均跻身全(quan)球沿海十(shi)大港(gang)口。内陆港如雨后春笋
，内河水(shui)运网(wang)加速推进(jin)
，京杭运(yun)河山东段(duan)2000吨级船舶、万(wan)吨级船队直达长江
，小清河实现全线(xian)复航。通过(guo)资源整(zheng)合与协同(tong)生长
，山东(dong)各(ge)口岸(kou)间优势互补。现代(dai)化港(gang)口集群周全(mian)提(ti)升了(le)该(gai)省在全(quan)球(qiu)口岸竞争格(ge)局中(zhong)的(de)话语权
，也为共建“一带一起”建议的深入实验提供(gong)了有力(li)的(de)海上支(zhi)点。车(che)主可在生意(yi)平台(tai)在线投(tou)保