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业内人士普遍以为，现在我国(guo)新(xin)能源车正在(zai)迈过市场化的拐点，由政策(ce)驱动转向需求驱动❤️㊗️❤️。即便(bian)遭(zao)遇部分车企提价，对销(xiao)售(shou)的(de)影响(xiang)预计也将十分有(you)限❤️㊗️❤️。2021年新能源汽车市(shi)场(chang)之以是取得凌驾预期的表(biao)现，补(bu)贴(tie)是一方(fang)面，但更核(he)心的缘故原由(yin)是(shi)新(xin)车型大(da)量上市，新能源(yuan)汽车市场的优质供应大大(da)增添❤️㊗️❤️。从市场回声(xiang)来看，在(zai)“以(yi)旧换(huan)新(xin)”政策助力下，车市“淡季不淡”㊗️✔️。5月份，新(xin)能源车企销量环比(bi)整体增添(chang)㊗️✔️：比亚迪5月(yue)新(xin)能源汽车(che)销量33.18万辆，1至5月，比亚迪新能源汽车销量累计127.13万辆，同比增添26.80%；理(li)想汽车以凌驾3万辆的销量(liang)继续在造车新势力中领跑，公司5月交付新车35020辆，同比增添23.8%；蔚来5月(yue)交付量创历史新高，达(da)2.05万(wan)辆，同比增添233.8%，环比增添31.5%；极氪5月交付量同样(yang)创下(xia)历史新高，抵达1.86万辆，同比(bi)增添115%，环比增添16%㊗️✔️。