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不过也有看法(dian)以为 ，原质料未来若是(guo)继续走高 ，再叠加年底(di)新能源津贴作废(xiao) ，不(bu)扫除车(che)企今(jin)年(nian)继(ji)续(xu)调(diao)价(jia)的可能 。此(ci)次履历(li)重大的成(cheng)本(ben)压力磨练后 ，各新能源车企对供应(ying)链的把控能力也(ye)会越发成熟 ，大(da)浪淘(tao)沙 ，逆境会筛选出那些真正有实力穿越(yue)牛熊周(zhou)期(qi)的车企 。文/刘斌(bin)在某消耗者服(fu)务平台上 ，这样的(de)例子司空见惯 。搜索“二手(shou)车”要害词(ci) ，可以找(zhao)到(dao)八(ba)千(qian)多条信息 ，不少消耗者还(hai)遇到了“私自(zi)扣(kou)费” 、“虚伪(jia)宣传” 、“乱收用度” 、“暴力(li)催收”等问题(ti) 。