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采访(fang)时 ，飞哥忠实地对记者说 ㊗️：“10多个小时单程(cheng)体(ti)验感(gan)受到不少未便当 ㊗️�？康缍�(dong)汽(qi)车跑远程 ，尤其是从南方往北方(fang)低温地区行驶 ，还(hai)是要深思熟(shu)虑 ㊗️。”一位(wei)比亚迪(di)车主也向记(ji)者叹息 ，长假在高速路效劳区看到充电要期待 ，坚决(duan)去了(le)加油(you)站 ，节(jie)省许多时(shi)间 ㊗️。“幸亏DM-i可以用油(you) ㊗️。”他说 ㊗️。在前一天(tian)的排位赛中 ，诺里斯夺得杆位(wei) ，他的队友紧随其(qi)后 ，迈凯(kai)伦车队占(zhan)据了(le)有利的(de)发车位 。只管比(bi)赛中(zhong)出(chu)现不(bu)少波折 ，但诺(nuo)里(li)斯(si)照旧很是稳固地赢下了(le)第一(yi)名 ，资助(zhu)迈凯伦车队(dui)自1998年(nian)后再(zai)度问鼎年度车队冠军 。周(zhou)冠宇取(qu)得第(di)十(shi)五(wu)名 ，只管(guan)没有拿(na)到积分 ，但他完成了(le)自己(ji)作为索伯车(che)队车手(shou)的最后一(yi)场角逐 。迈凯(kai)伦车队的积分抵达了666分(fen) ，第(di)二(er)名(ming)法(fa)拉利车队的积分是(shi)652分 ，第(di)三名红牛车队获得了589分 。红牛(niu)车手维斯塔潘(pan)获(huo)得了车手冠军(jun) ，积分抵达437分 。迈(mai)凯伦(lun)车(che)手诺里斯以(yi)374分(fen)获得(de)第(di)二 ，法拉利车手勒克莱(lai)尔以356分获(huo)得(de)第(di)三名 。
孩子高热不退(tui) ，众人(ren)站(zhan)在观景台远眺 ，成片的黄灿(can)灿(can)的玉米(mi)地狼籍(luo)有致㊗️。十月的(de)吉林(lin) ，一幅(fu)丰收图(tu)卷正(zheng)在(zai)徐(xu)徐(xu)睁开(kai)㊗️。(完)。
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