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现在古板合(he)资车企和豪华品牌车企(qi)在新能(neng)源(yuan)汽(qi)车领域结构较为缓慢 ，且部分车企推出的“油改(gai)电”车型 ，产(chan)品力(li)和自主品牌新能源产品有着较大的差别 。崔(cui)野告诉记者 ，大部分传(chuan)统合资车企并未享(xiang)受到(dao)新能源(yuan)汽车市场飞速(su)增添(chang)所(suo)带(dai)来的盈利 。乘(cheng)联会则以为 ，恒久来看 ，借助新(xin)能(neng)源车的强势增添 ，自主品牌(pai)将(jiang)获得更优势(shi)的市(shi)场(chang)职位(wei) 。现(xian)年48岁(sui)的瑞典导演鲁本奥斯(si)特伦德是《悲(bei)情三角》的导(dao)演(yan) 。凭证奥斯特伦德的说法 ，该片(pian)除(chu)了娱乐功效之(zhi)外 ，还要实验(shi)促(cu)使观众(zhong)思索(kao) 。这是他的(de)电(dian)影作品第二次获得金棕榈奖(jiang) 。由他执导的影片《方形》曾获得第70届戛纳影戏节金(jin)棕榈奖(jiang) 。
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编辑 李忆林子
