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成都商报-红(hong)星新闻 记者(zhe) 俞瑶 刘谧这样的(de)时刻 ，对(dui)“社牛”的(de)他来说“完全不尴(gan)尬(ga)”。拍摄(she)自己 ，不需(xu)要剧本 ，对着镜头顺(shun)两遍 ，他(ta)就可以(yi)完(wan)成(cheng)。剪辑呢(ne)？电(dian)话那(na)头的(de)他(ta)边笑边说(shuo) ，也是(shi)自己来。一条短(duan)视频连拍带剪 ，会花去他(ta)或许(gai)两三个(ge)小时时间。他不(bu)太(tai)会有数(shu)据焦虑(lu) ，也以为时长和(he)效果并纷歧定成正比(bi) ，“有(you)时间(hou)戳到别人的点了(可能点(dian)击(ji)会(hui)高) ，也不强(qiang)求。”
“更主要的(de)是 ，新能(neng)源(yuan)车出口达5.6万(wan)辆 ，继续坚持较(jiao)高(gao)水平 ，这也是国产车以后的主要增(zeng)长点 ，是(shi)新能源汽车继续饰演(yan)‘火车(che)头’角色的主要(yao)支(zhi)撑 ✔️。”付炳锋如是说 ✔️。“只管无人(ren)驾驶网约车(che)还只能(neng)在牢靠区域内行驶 ，但(dan)若是以后大规模(mo)铺开了 ，我还(hai)是会(hui)优先思量(lu)的 。事实它能让我免去考驾(jia)照 、买车 、养车和寻找停车位的贫困 。”在(zai)北京(jing)亦庄的陌头 ，一位刚刚体验完Robotaxi的年轻(qing)人告诉记者 ，自己(ji)为何对这个新鲜事(shi)物兴趣十足 。
编辑 李忆林子
