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缺芯“余震”未消 车市仍需“解题”
新华社
2024-12-15 12:16:34

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“重大的市(shi)场机缘也将对清静防护提(ti)出更高挑战,而实现一整套国(guo)产化(hua)自主可控(kong)基(ji)础(chu)设施的建设,面临繁杂庞(pang)大(da)的事情量(liang)与种种清静危害,需要工业链上下游在手艺✔️㊗️、资(zi)源✔️㊗️、立异上配合协作✔️㊗️。”在(zai)新(xin)能源汽车方面,《报告》显示(shi),2021年特斯拉深陷刹车失灵负(fu)面舆论之(zhi)中(zhong),在整年(nian)维权舆情中(zhong)有90.02%的舆情均指向了制(zhi)动系(xi)统(tong)故障与刹(sha)车失灵㊗️。在新能源汽车海内主要品(pin)牌方面,3家造车新势力维(wei)权舆情(qing)要高于(yu)8祖古板车企转型的(de)新能源(yuan)品牌,小鹏㊗️、理想㊗️、蔚来舆情(qing)占比(bi)均在15%以上㊗️。古板车企中(zhong)以欧(ou)拉汽车占比最高,占(zhan)比为10.66%;其次是比(bi)亚迪占比为8.56%;排名第三的是北汽新能源(yuan),占比为7.28%;长安新能源(yuan)占比也超(chao)过(guo)5%㊗️。而广(guang)汽埃安(an)系能源(yuan)㊗️、吉(ji)利新能源㊗️、奇瑞新能源㊗️、五菱(ling)汽(qi)车新能源等(deng)均在5%以下㊗️。消耗者吐(tu)槽的内(nei)容集中在(zai)续航里程缩(suo)水等方面㊗️。

充(chong)换电设施是新能源汽车推广应用的瓶颈(jing),电能是否“清洁(jie)”也是其能否节能减(jian)排的(de)要害。清华大学车辆与(yu)运载(zai)学院教授(shou)陈(chen)全世体现,采(cai)用集中换(huan)电的方法,可以充分使用晚间的低谷电能,进一步镌汰二(er)氧化碳排放。去年召(zhao)回量最(zui)多的新能源车企(qi)为(wei)特斯拉❤️㊗️。据国家市场监(jian)督治理总局召回通告,2021年特(te)斯(si)拉在海内累计召回次数达6次,共计召回543811辆电动车,笼罩入口(kou)Model 3/Model S以及国产Model 3/Model Y,远超2020年同(tong)期召回水平,其(qi)召回(hui)车型(xing)数目占新能源汽(qi)车召回(hui)总量(liang)约65%❤️㊗️。

10月20日,全屋(wu)智能品牌Aqara线下(xia)快(kuai)闪店在沈阳(yang)K11购物艺(yi)术中心开启(qi)。为期7天的Aqara快闪店为一众(zhong)科技爱(ai)好者、时尚潮人(ren)以及(ji)追求质(zhi)感生涯的消耗人群提供了近距离体验智能家(jia)居(ju)的时机,吸引(yin)了不少沈阳市民体(ti)验打(da)卡。相识到灾(zai)区急需清洁用(yong)具(ju)后,西(xi)班牙(ya)青(qing)田同(tong)乡会(hui)会长朱晓海、西(xi)班牙温(wen)州同(tong)乡会会长郑晓光(guang)等开车将(jiang)物资送(song)到灾(zai)区,并资助路边的店肆举行排污和整理。朱晓海说:“一起上(shang)我们看到车(che)辆倾覆、农田被淹、街道(dao)被(bei)淤泥笼罩,让人很是心痛(tong),希(xi)望尽(jin)力为灾民(min)做(zuo)点事情(qing)。我(wo)们筹(chou)集(ji)的消毒(du)水、洗衣粉(fen)等新一批物资克日(ri)也已(yi)经送至灾区(qu)。”


编辑 李忆林子

泉源:新华社
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