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早(zao)在(zai)2019年11月,特斯(si)拉就宣布投(tou)资10亿美元建设柏林工厂,并体现(shi)柏林工厂(chang)于2020年2月正式开工建设,年产量为50万辆(liang),该(gai)工厂将招聘约1.2万名员工,妄想于2021年(nian)7月正式投产。一方(fang)面(mian),由于新能源汽(qi)车津贴中有一部(bu)分是由地方财务负(fu)担,不少地(di)方政府(fu)会(hui)将津贴资金向在外地建(jian)厂的车企倾斜。从限制车辆轴距,到划定插电式混淆动力汽车的油(you)箱大(da)小(xiao),在种种看似奇葩的补(bu)贴划定之下,其他品牌被“精准”地扫除在新能(neng)源汽车地方津贴之外,外地汽车品(pin)牌得以“独享”。这人为调解了新能源汽车市(shi)场的价钱秩(zhi)序,造成不公正竞争。