李毅中：前瞻布局未来产业重在科技攻关
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报告详细(xi)叙述了在民用(yong)修建(zhu)✔️、交(jiao)通(tong)出行✔️、塑料(liao)制品与(yu)包装(zhuang)以及风电与光伏等关(guan)键(jian)领域实现循环经济三重(zhong)奏效(xiao)益的详细步伐✔️ 。例如(ru) ，在(zai)民用(yong)修建(zhu)方面 ，推广遵照自(zi)然规则的规(gui)划(hua)设计计划 ，生长�？榛�✔️、装配式修建(zhu) ，并(bing)逐步推广低(di)碳修建(zhu)质料的应用✔️ 。在交通(tong)出行方面 ，提供(gong)数字化✔️、多模式(shi)的按(an)需出行(xing)服(fu)务 ，指导(dao)共享(xiang)出行 ，推(tui)广(guang)关(guan)键汽(qi)车零部件(jian)的再制造(zao)✔️ 。在塑(su)料制(zhi)品(pin)与(yu)包装方(fang)面(mian) ，榨取生产和使(shi)用不须要(yao)的(de)一(yi)次(ci)性塑料制品 ，提高(gao)塑(su)料设计的可重复使用(yong)性和可接纳性✔️ 。在风电与光(guang)伏方(fang)面 ，融(rong)入循(xun)环经济理念优化资源使用 ，推广�？榛杓坪�(he)低碳质料(liao) ，通过按期维护✔️、翻新和(he)再(zai)制造延伸装备和部(bu)件(jian)的使用寿命 ，并买通退役装备的(de)接纳链路(lu)✔️ 。新能(neng)源车车主也有(you)这(zhe)样(yang)的苦恼 。北京东城区一位(wei)车主称 ，他买的电动车在冬(dong)天的(de)现实(ji)续航里程只有官方(fang)标(biao)注续航(hang)公(gong)里数的七成(cheng)左右 。电动(dong)出租车司(si)机(ji)更是(shi)忧愁(chou)：冬天充(chong)电用度比其他季节贵了一倍(bei) ，16公里的行程 ，电池续航显示(shi)掉(diao)了30公里 。
编辑 ：李(li)君(jun)“我不是去(qu)‘打卡’ ，我更想静下心 ，多(duo)花(hua)一些(xie)时间品味中(zhong)国的文化和艺术 ✔️✔️ 。”她(ta)说 ✔️✔️ 。 。
未料近(jin)期又上演相(xiang)似(si)情形 。49分(fen)钟 ，薇诺娜超去(qu)年全天； 。
