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三是扩大停留运动区域
。政(zheng)策(ce)适用省(sheng)份总数从(cong)19个增(zeng)加(jia)至24个
。新增山西
、安徽
、江(jiang)西
、海南
、贵州(zhou)5省中，政策适用职员在安徽
、海南
、贵(gui)州3省停留运动区域为全省，在山西省停留运动区域为太(tai)原和大同市，在(zai)江西省停留运动区域为南昌(chang)和景德(de)镇市
。将政策适用职员在福建
、湖北
、陕西3省停留运动(dong)区域(yu)扩大至全省，在广西壮族自治区停留运动区(qu)域扩大(da)至南(nan)宁
、柳州(zhou)
、桂(gui)林
、梧州
、北海
、防(fang)城港
、钦(qin)州
、贵港
、玉林(lin)
、贺州
、河池
、来宾12市行政区域
。政策(ce)适用人(ren)员可(ke)以(yi)在24个省(区
、市(shi))规(gui)定停(ting)留(liu)运动区域内跨(kua)省(sheng)域旅行
。车规(gui)级芯片(pian)的制造虽然(ran)差别于消耗电子芯片(pian)那样对尖端技(ji)术与装备太过依赖(lai)，但我国在(zai)该工业结构近乎空(kong)白，因此多位汽车业(ye)内人士(shi)都不约(yue)而同对(dui)车规级芯(xin)片问题(ti)提出了建(jian)议，期(qi)望能彻底解决车(che)规级(ji)芯片(pian)被“卡(ka)脖子”的问题㊗️。