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关于(yu)已经(jing)投保古板车(che)险的新能源车主 ，包管内容不会自动升级成新的保(bao)障计划✔️✔️。也就是(shi)说(shuo) ，车主要比及上一份车险包管(zhang)期(qi)满(man)后 ，再来投保新能源车(che)车险 ，也可以选择退保后重新(xin)购置新能源(yuan)车车险 ，但车(che)主需(xu)要阻止(mian)让车辆“脱(tuo)保”上(shang)路(lu)✔️✔️。但凡(fan)“内卷” ，自然有输有赢 ，以高等(dang)车细分(fen)市场为例 ，3系 、A4L和(he)C级车在2021年和2020年的累计总(zong)量几(ji)乎(hu)没(mei)变 ，维(wei)持在43万辆左右 。从结构来看 ，宝马3系“一马当(dang)先” ，再(zai)度(du)夺(duo)取年度冠(guan)军 ，与(yu)2020年相比(bi) ，这一回可谓毫无悬念 。
11月18日(ri) ，小红书对外宣布了(le)最近半年(nian)“攻击炫富(fu)”专项(xiang)治理(li)的希望 ✔️：今年5月-10月 ，平台处置惩罚炫富类违(wei)规条记8787篇(pian) ，处分账号240个 ；与此同时 ，针(zhen)对炫富(fu)识别的算法模子再次(ci)升级(ji) ，通过AI算(suan)法识(shi)别(bie)炫富(fu)的召回(hui)能力和准确性获得(dao)了大幅提升 ✔️� ；�(ji)于日渐完善(shan)的(de)出海(hai)产品矩阵 ，2021年 ，长城汽车深耕(geng)优势(shi)市场 ，在俄罗斯 、澳大利亚 、南非(fei) 、沙特 、智利等(deng)外洋市场(chang)继(ji)续坚持(chi)领先(xian)职位(wei) 。如在俄罗(luo)斯市场(chang) ，位居SUV市场TOP3 ；在澳新市场 ，成为(wei)当(dang)地销(xiao)量增速(su)最快(kuai)的(de)中国品(pin)牌(pai) 。
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编辑 李忆林子
