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陈敬敬
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红网记者 陈敬敬 报道
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“针敌手艺(shu)瓶颈 、应用场(chang)景(jing)碎片化及(ji)生(sheng)态构建等挑战 ，中(zhong)国要构建‘政产学研金服用(yong)’七位(wei)一体的立异配合体 ，政府应强化顶层设计 ，完(wan)善立异基(ji)础(chu)设施建设 。”毕(bi)马威中(zhong)国通讯(xin) 、媒体及科技行业审计主管合资人(ren)卢鹏体现(shi) ，科研(yan)机构需深(shen)化体制机制刷新 ，企业应勇担立异(xin)主体责任 ，金融(rong)机构需使用创(chuang)新资源工具 ，共(gong)同助力(li)中关村(cun)成为全(quan)球科技创(chuang)新的“燎原之地” 。(完(wan))估值体(ti)系缺乏成为新能源二(er)手车流通(tong)不畅的另一大缘故原由。相比燃油车 ，电动汽车在核(he)心结构上保存重大差别(yi)。传(chuan)统(tong)燃油车的(de)焦点部件是发(fa)念头和(he)底盘 ，而新能源(yuan)汽车(che)的(de)核(he)心(xin)部(bu)件是电(dian)池、电机、电控三电(dian)系统。目今二手(shou)车检测评估体(ti)系主要(yao)围绕燃油车搭建 ，还未形成一套(tao)完善的二手电动车评测、定价系统。商业路径(jing)没有摸透 ，让二(er)手车商担心收(shou)进来(lai)的(de)货“砸在手里”。本案的争议焦点集中在公民隐私权与(yu)公民安(an)全包管权力之(zhi)间的冲突 ㊗️㊗️。。
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责编：陈良宇
审核：陈志翰
责编：陈光才
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