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回望2021年，诸多(duo)家(jia)电数码企业纷纷宣布(bu)进入(ru)或者加码汽车(che)“赛道”㊗️㊗️ 。而这些制(zhi)造(zao)业巨头(tou)跨界(jie)结构的举(ju)动(dong)，在有(you)关业内人(ren)士看来，一方面折射出(chu)在古板产(chan)业进入存量竞(jing)争阶(jie)段(duan)后，行业巨头的生长焦虑(lu)以及对(dui)于转型的(de)急切需求 ；另一方面，则展现出这(zhe)些(xie)企业正(zheng)在起劲打造(zao)属于自己(ji)的未来流量(liang)新入口㊗️㊗️ 。详细(ti)到车型方(fang)面，1月(yue)吉祥汽(qi)车(che)集团旗下轿车(che)销量为59159辆，SUV销量为(wei)85598辆 ㊗️。其中，中国星系列（涵盖(gai)星越L ㊗️、星瑞(rui) ㊗️、星越S）销售25077辆(liang)，新能(neng)源车(che)型销售17928辆(liang)，其中(zhong)纯电车型同比(bi)增添约641%，创历史(shi)新高 ㊗️。与(yu)长城汽车一(yi)样，吉祥在外洋出口方面1月(yue)也实(shi)现开(kai)门红(hong)，同比增添38.5%至13890辆 ㊗️。
编辑 李忆林子
