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优化(hua)运输结构是降低物流(liu)本钱(ben)的主要途径。运输结构优化,要害在(zai)于种种运输方法间的(de)高效衔接协(xie)同、提升(sheng)运输转(zhuan)换效(xiao)率。交通运输部(bu)提出,将加速推进(jin)铁路专(zhuan)用线进入口岸堆场、物流园(yuan)区、工矿企业,立异多式联运(yun)“一单制”“一箱制”效劳模式,这将(jiang)增进运(yun)输方法间(jian)无缝对接,减(jian)少中转时间和本钱,提高物流运输的效率和效益。“今年1月1日(ri)起,横琴赴(fu)澳门(men)旅游‘一(yi)签多行’政(zheng)策正式落(luo)地实(shi)施(shi),切合条(tiao)件的横琴户(hu)籍住民(min)和横琴栖身证持有(you)人约莫5万。预计在新的一年里,横琴口岸(an)客流将进一步攀升(sheng),尤其(qi)是在节沐日、琴(qin)澳两地重大会展运动时代,客(ke)流将显着增添。”横琴边(bian)检(jian)站副站长曾向体现,“为(wei)应(ying)对(dui)客(ke)流(liu)岑岭,我们正起劲推动增建查(cha)验通道、升级磨练设(she)备、优(you)化勤务(wu)模式,全(quan)力提升口岸(an)通关能力(li)。”
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